De frotas de veículos elétricos a postes de iluminação LED, San Diego é a principal cidade inteligente dos Estados Unidos.

Sua cidade é ridícula.
Uma rua esburacada, moeda-
Durante um século, muitos de nós interagimos diariamente com parquímetros e edifícios de tijolos ventilados, sem grandes mudanças.
Mas finalmente aconteceu.
De Oslo a San Diego, cidades ao redor do mundo estão instalando tecnologias de coleta de dados para economizar dinheiro, tornar-se mais limpas, reduzir o tráfego e melhorar a vida urbana.
Na série Cidades Inteligentes da Digital Trends, vamos examinar como as Cidades Inteligentes lidam com tudo, desde a gestão de energia até a preparação para desastres e a segurança pública, e o que isso significa para você.
Você pode pensar que San Diego é só uma cidadezinha sem graça. - Cidade litorânea.
Mas é uma cidade milagrosa, o balcão.
Tendências intuitivas e dicotomias estranhas.
Esta é a segunda vez.
A maior área metropolitana da Califórnia, mas seus cidadãos e governo a consideram uma "cidade-vila".
"Este é o berço do surfe, mas a cidade tem tantas startups de tecnologia avançada quanto as do Vale do Silício."
É um lugar predominantemente conservador, mas está mais comprometido com a limpeza do meio ambiente e a melhoria dos padrões científicos do que qualquer outro lugar do país.
Esta é uma cidade na encruzilhada do movimento antigovernamental.
Movimento migratório, você pode atravessar uma ponte para Tijuana, México.
Resumindo, San Diego é um lugar estranho e maravilhoso.
Está se tornando rapidamente uma líder global no desenvolvimento e implantação de tecnologias para cidades inteligentes.
No caso de San Diego, isso significa algo mais importante do que o desenvolvimento urbano. Isso é re-
Escreva o DNA da cidade.
Santiago é uma cidade ambiciosa e diversificada.
Um ano de cooperação reunirá os recursos da cidade de San Diego, da San Diego Natural Gas and Electricity Company, da General Electric Company, da Universidade da Califórnia, San Diego, e de Santiago, a principal parceira sem fins lucrativos em tecnologia limpa.
Sua missão é promover associações comerciais para essas tecnologias.
Sob a liderança dessas organizações visionárias, a Cidade Inteligente de Santiago leva ao público a experiência e as ideias dos governos, empresas, instituições de ensino e organizações sem fins lucrativos.
Uma parceria privada que rivaliza com o progresso de quase qualquer outra sociedade no mundo.
Isso altera fundamentalmente a natureza do que significa viver ali.
Tudo começou na década de 1990, no auge da crise financeira.
"Percebemos que precisamos ir além da eficiência", explica David Graham, vice-diretor de operações de San Diego, responsável por grande parte do sucesso do projeto Cidade Inteligente.
"Estamos começando a analisar como os dados e a tecnologia podem ser usados ​​para melhorar os serviços urbanos e economizar dinheiro."
"Além de uma série de novas tecnologias, a Califórnia investiu fortemente em metas de melhoria climática que eram apoiadas na época."
Governador Arnold Schwarzenegger.
"Podemos unir empresas, academia, governo e nossos serviços públicos", disse Graham sobre aqueles primeiros dias empolgantes.
"Isso criou uma plataforma popular para nossa cidade inteligente."
Vamos começar com a ideia de um carro elétrico e, em seguida, começar a adicionar camadas.
Em geral, se as cidades são a corrente sanguínea da matéria orgânica, então a sua utilidade é como o sistema nervoso.
Assim que entendermos esse conceito, podemos começar a pensar em como nos conectar, coordenar e entender melhor o que está acontecendo em nossa cidade.
"Outro fator muito importante para o sucesso do Projeto Cidade Inteligente em San Diego é..."
As ONGs do Times defendem pessoas, empresas e organizações que apoiam o desenvolvimento e a implementação de tecnologias limpas e energia renovável.
Há dez anos, a Santiago Clean Technology foi fundada como membro.
Com base em associações comerciais, ajuda a promover parcerias e incentivar o investimento em tecnologias para cidades inteligentes.
Jason Alexander, presidente e CEO da Clean Technology, disse ao Digital Trends: "Oferecemos um espaço seguro para os setores público e privado discutirem o que as cidades precisam fazer juntas."
"Também apoiamos a implementação de projetos-piloto para que nossos membros possam garantir que suas ideias funcionem no mundo real."
"San Diego começou a usar carros elétricos muito cedo. (VE)."
Para se antecipar a essa tendência, San Diego promove a expansão da infraestrutura pública para veículos elétricos e garante um carregamento seguro, confiável e eficiente em praticamente qualquer lugar da rede elétrica de San Diego.
Este é um investimento significativo e uma reformulação fundamental de uma das infraestruturas mais importantes da cidade.
Atualmente, 32% da eletricidade de San Diego é proveniente de fontes renováveis, enquanto as empresas de gás natural e eletricidade de San Diego não incluem carvão em sua matriz energética.
Recentemente, a Santiago Natural Gas and Electricity, a Pacific Natural Gas and Electricity e a Southern California arrecadaram mais de US$ 1 bilhão em uma tentativa de impulsionar o setor de transportes do estado.
Eles certamente podem citar San Diego como um exemplo de sucesso.
A região possui mais de 14.000 condutores de veículos elétricos, quase 1.000 estações de carregamento e 400 frotas de veículos elétricos da Car2go.
San Diego planeja expandir seu programa de veículos elétricos instalando até 90.000 estações de carregamento em um único local.
Alojamento para famílias, com até 45 pontos de carregamento para equipamentos de apoio em solo no Aeroporto Internacional de San Diego, e estações de carregamento para táxis, ônibus espaciais e veículos compartilhados.
O mais recente triunfo de San Diego também envolve eletricidade e começou como um projeto piloto.
Com a participação de Santiago e outros participantes, a cidade instalou 3.000 postes de iluminação pública em LED, equipados com sensores sem fio e dispositivos de controle adaptativo.
Essas luzes não apenas melhoram a eficiência energética, mas também aumentam o esforço extra dos sensores sem fio, o que adiciona uma nova dimensão de dados aos sistemas de iluminação da cidade.
Ao mesmo tempo, foi lançado o projeto de cidadania mais importante da Internet das Coisas até o momento.
"Com a iluminação pública, percebemos que não sabíamos quando os postes de luz estavam acesos ou apagados, nem quanta energia consumiam", lembrou Graham.
"Em primeiro lugar, é atraente usar a tecnologia para controlá-los melhor e reduzir nossa pegada energética."
Ao utilizar o controle adaptativo da rede de iluminação pública, podemos calcular com precisão quanta energia podemos economizar.
Mas aí o nosso fornecedor, a General Electric, nos disse que eles podiam transmitir mais informações, não apenas se uma lâmpada estava acesa ou apagada.
Podemos coletar informações sobre transporte, estacionamento, deslocamento e assim por diante.
"Após o sucesso do projeto piloto, San Diego modernizou 75.000 postes de iluminação pública, investindo US$ 30 milhões, economizando 30 milhões de kWh por ano, reduzindo as emissões de dióxido de carbono em 13.000 toneladas e gerando US$ 30 milhões para o desenvolvimento econômico."
A cidade também utiliza verbas federais de desenvolvimento comunitário para garantir que comunidades carentes também tenham acesso a esses postes de iluminação pública com rede sem fio, e não apenas o centro da cidade ou áreas com iluminação a gás.
"Como uma cidade inteligente, grande parte dela é inclusiva", disse Graham.
Ele se lembra de ter conversado com uma família em uma cerimônia de inauguração e de ter se perguntado se eles poderiam usar os dados para encontrar o caminho mais seguro para a escola.
Na verdade, os dados coletados pela rede de iluminação pública podem ser usados ​​em diversas aplicações e são totalmente transparentes em termos de acesso.
No final deste ano, será lançado um novo aplicativo para encontrar vagas de estacionamento em San Diego.
"Essa é a questão: como podemos não apenas fornecer mais dados para os tomadores de decisão, mas também disponibilizar essas informações para desenvolvedores de software e outras organizações que possam utilizá-las?"
“Explicou Graham.”
"Gostamos muito dos seres humanos. - design baseado em tecnologia."
Se você se esquecer das pessoas, terá falhado em se tornar uma cidade inteligente.
"Na verdade, o primeiro desafio do projeto começou com as pessoas."
Ao observar os locais onde as pessoas estacionavam, Graham percebeu que as infrações de estacionamento aumentariam.
Mas, ao conversar com a equipe policial, ele descobriu que a aplicação das leis de estacionamento se baseava em décadas de prática.
Rotas fixas antigas para novos dados sequer são consideradas.
"Se você não se adaptar a essa tecnologia, ela se tornará muito ineficiente", disse Graham.
Pense nisso: San Diego é a maior cidade dos Estados Unidos com energia solar em seus telhados.
Este é mais um exemplo de como os eleitores que apoiam cidades inteligentes dizem que é bom, mas pode ser melhor.
Vamos fazer melhor.
"Sabemos que, por meio do processo de inscrição da cidade, obtivemos muitas licenças de energia solar, e o processo de inscrição foi muito eficaz", lembrou Graham.
"A energia solar é uma tecnologia bastante comum, e os instaladores sabem o que estão fazendo."
Então, nós estragamos o processo.
Criamos um ego.
O processo de certificação da empresa, treinando-os sobre o processo e o que precisa ser feito.
"O resultado do processo de explosão"?
"Santiago agora processa mais licenças para energia solar do que qualquer outro tipo de licença emitida pela cidade, sem nenhum acidente ou problema."
"A capacidade do setor privado de compreender o processo de implementação de soluções nas cidades pode ser lenta", afirma Anderson, da Clean Technology.
"Isso é lento porque as empresas do setor privado não estão acostumadas a lidar com procedimentos de aquisição e licenciamento."
Pessoas como David Graham querem resolver esses problemas simplificando os processos, para que possam usar a tecnologia quando ela estiver atualizada, e não décadas depois, quando estiver obsoleta.
"A eletricidade é importante, mas a San Diego Smart City está considerando várias formas de modernização, desde tecnologias de construção limpa até energia renovável e proteção contra ataques de hackers."
Aliás, Graham menciona que a cidade já está reformulando seu sistema de água potável.
Graham riu e disse: "Não fiquem com tanta náusea, mas estamos transformando esgoto em água potável pura e limpa."
"No final, 30% virá de energia renovável."
Outra coisa que fazemos é convidar várias cervejarias da região para que nossos cidadãos possam beber cerveja feita com água pura.
Nosso futuro consiste em desvendar o mistério dessas coisas e mantê-las em aberto.
Trata-se da participação cidadã no nível humano, e também da participação cidadã no nível técnico.
Outras Cidades Inteligentes -
Projetos relacionados incluem o Projeto de Edifício Inteligente no Porto de San Diego, o Plano Diretor da Orla de Chula Vista e o Apartamento EcoLuxury em Scripps Ranch. -o primeiro totalmente-
O Complexo de Apartamentos Santiago Solar é um dos primeiros complexos residenciais multifamiliares nos Estados Unidos a oferecer moradia com consumo energético zero para todos os moradores.
Santiago também anunciou em 2017 que se tornará um "Distrito 2030", uma área urbana dedicada ao desenvolvimento sustentável e ao crescimento econômico promovido pelo setor privado e por líderes locais da construção civil.
O objetivo é reduzir as emissões de energia, água e transporte em 50% até 2030.
"Quando se trata de cidades inteligentes, a única regra real é 'Faça você mesmo'", disse Graham.
"A iluminação pública pode ser diferente para cada pessoa."
Nem todos podem se beneficiar da energia solar como San Diego, mas nós não temos tanta energia eólica quanto o oeste do Texas.
Você precisa descobrir o que funciona especialmente para você.
Analise onde seu dinheiro está sendo gasto hoje e pense em como você pode usar esses investimentos para substituir o futuro pelo futuro.
"Santiago tem desafios, mas eles podem ser resolvidos."
A infraestrutura tradicional que suporta cabeamento avançado, fibras ópticas e outras tecnologias avançadas é um exemplo.
Outro obstáculo à comunicação entre esses novos sistemas de dados é a existência de outros.
Há outras perguntas a serem feitas: Como Santiago reage à autonomia? (carros autônomos)?
Como será o estacionamento em uma cidade em constante evolução?
Como combinar dados de tráfego com dados de transações para determinar a localização ideal de food trucks?
"Sempre dizemos que San Diego é pequena o suficiente para realizar a tarefa, mas grande o suficiente para mudar o status quo", disse Anderson.
"Se pudermos nos tornar um campo de testes para o desenvolvimento e a implementação de tecnologias em cidades inteligentes em San Diego, esperamos que essas tecnologias progridam em todo o mundo."