Espera-se que os postes de iluminação inteligentes se tornem um importante elemento para o novo sistema de desenvolvimento coordenado de cidades automotivas.

Em 2019, a taxa de urbanização da população permanente no meu país atingiu 60,6%, entrando nos estágios intermediário e final de rápida urbanização, o que gerou uma enorme demanda de mercado para o desenvolvimento de veículos inteligentes conectados em rede.

De acordo com o “Novo Sistema para o Desenvolvimento Coordenado de Veículos e Cidades” (doravante denominado “Relatório”), emitido pela Associação Chinesa de Veículos Elétricos, composto por 100 pessoas, promove-se o desenvolvimento coordenado de veículos inteligentes conectados e cidades inteligentes, independentemente de se tratar de carros inteligentes conectados ou de cidades inteligentes em geral. O desenvolvimento de cidades inteligentes é de grande importância.

Segundo o relatório, a plataforma Chechengwang é o núcleo do desenvolvimento, e as duas principais infraestruturas de percepção e de rede são a base para esse desenvolvimento.

De acordo com os diferentes períodos de construção da cidade, a plataforma CIM pode estabelecer sistemas distintos para alcançar supervisão abrangente e suporte em múltiplos níveis para cidades inteligentes. Conforme a escala de construção da rede de cidades inteligentes, ela pode ser dividida em diferentes níveis: rede de cidades inteligentes em nível de parque, rede de cidades inteligentes em nível industrial e rede de cidades inteligentes em nível de cidade. A rede de cidades inteligentes em nível de parque inclui casas inteligentes, edifícios inteligentes e parques inteligentes. A rede de cidades inteligentes em nível industrial refere-se principalmente a aplicações em um determinado setor, como administração pública inteligente, transporte inteligente, saúde inteligente, etc. Já a rede de cidades inteligentes em nível de cidade é frequentemente chamada de cidade inteligente, cidade gêmea digital, etc.

A construção de duas infraestruturas principais, a de percepção e a de rede, é a base para o desenvolvimento coordenado de veículos inteligentes conectados em rede e cidades inteligentes. A infraestrutura de percepção inclui duas partes: percepção municipal e percepção de tráfego.

Como a espinha dorsal e a força vital de uma cidade, a infraestrutura municipal transporta diversos fluxos de materiais, energia e informação. O sistema de percepção municipal abrange o abastecimento de água urbana, o sistema de drenagem, o fornecimento de gás, o aquecimento e outras melhorias e gestão inteligente da infraestrutura, incluindo postes de iluminação inteligentes, pontas de segurança inteligentes, tampas de bueiro inteligentes, redes de tubulação subterrâneas, corredores de tubulação subterrânea, etc.

Tomemos como exemplo os postes de iluminação inteligentes. O relatório aponta que os postes de iluminação inteligentes têm o potencial de se tornarem um dos principais meios para a implantação de unidades de sinalização viária no desenvolvimento coordenado de veículos e cidades. Os postes de iluminação inteligentes representam um novo tipo de infraestrutura urbana que integra diversas funções, como iluminação inteligente, divulgação de informações, videovigilância, monitoramento ambiental, serviços de comunicação, serviços de energia e assistência com um único clique.

Os postes de iluminação inteligentes são compostos principalmente por módulos de coleta de dados de segurança, coleta de dados de navegação de tráfego, identificação por radiofrequência (RFID) e outros, para realizar a coleta de dados em diferentes dimensões, como tráfego, ambiente e aglomeração.

Está equipado com terminais à beira da estrada para coletar dados de tráfego. Postes de iluminação inteligentes são distribuídos densamente e próximos aos veículos. Podem ser equipados com câmeras para coletar informações em tempo real sobre o status do tráfego, condições de operação da via, controle de tráfego e estatísticas sobre as condições da estrada, etc.; câmeras instaladas em locais altos funcionam como uma espécie de polícia eletrônica para identificar infrações de velocidade e outras atividades ilegais; em estacionamentos, o sistema de reconhecimento de placas permite a criação de estacionamentos inteligentes, com pontos de recarga, etc.

Está equipado com sensores ambientais. Postes de iluminação inteligentes são distribuídos por todos os cantos de vias urbanas, ruas e parques. Sensores ambientais podem ser instalados nos postes para coletar dados ambientais como temperatura e umidade.

Coletar dados de multidões. Os dados coletados por postes de iluminação inteligentes podem ser usados ​​para monitoramento da densidade populacional, análise de atribuição de multidões, análise das características das multidões, previsão do fluxo de passageiros, análise do tempo de permanência, análise comparativa do fluxo de passageiros e correlação com áreas-alvo.

O custo de construção de postes de iluminação inteligentes pode ser recuperado em até três anos, economizando energia e custos de manutenção. Em 2019, o número de postes de iluminação pública urbana no meu país era de aproximadamente 29,35 milhões. De acordo com os cálculos, considerando uma taxa de crescimento anual de 5%, espera-se que esse número chegue a 39,23 milhões em 2025.

Como os postes de iluminação já existem na cidade e possuem fiação elétrica pré-instalada, os postes inteligentes exigem apenas pequenas adaptações, sem necessidade de escavações adicionais. Tomando como exemplo um poste de iluminação de 12 metros de altura em uma via urbana principal, a economia de energia proporcionada por um poste inteligente chega a 1.058 yuans por ano (incluindo economia de 698 yuans em eletricidade, custos de manutenção de 360 ​​yuans e o custo de integração com a Internet das Coisas de 3.800 yuans). Ou seja, o investimento na modernização pode ser recuperado em mais de três anos, considerando a economia nos custos de energia e manutenção.

Os postes de iluminação inteligentes não são apenas uma infraestrutura importante para o desenvolvimento de cidades inteligentes, mas também um ponto de entrada de dados crucial para essas cidades. Equipados com microestações base 5G (tecnologia de comunicação móvel de quinta geração), redes, monitoramento, telas de exibição, diversos sensores e outros equipamentos eletrônicos, os postes de iluminação inteligentes podem funcionar como "olhos, ouvidos e narizes", fornecendo informações para o cérebro da cidade.

Além disso, devido às importantes características dos postes de iluminação inteligentes na coleta de dados, o valor dos dados gerados pelas operações desses postes se tornará cada vez mais relevante, desempenhando um papel ainda maior.