Bilbao, uma cidade espanhola. Localizada no norte da Espanha, é o assentamento original dos navegadores do País Basco, famoso pela exportação de minério de ferro e pela fabricação de ferragens. O Porto de Bilbao é o terceiro maior porto do país depois de Barcelona e Valência. Os principais berços dos terminais da área portuária são os seguintes: CARGA GERAL0 (carga granel), CARGA GRANEL0 (carga granel), 0IL QUAY (terminal de petróleo), C0NTAINER (contêiner). O equipamento de carga e descarga inclui vários guindastes costeiros, guindastes de pórtico, guindastes portáteis, guindastes para contêineres, guindastes flutuantes, guindastes para caminhões e instalações ro-ro. Com o rápido desenvolvimento económico, a movimentação de carga portuária aumentou a uma taxa média de 3,6% nos últimos dez anos. Em 2019, a movimentação de carvão atingiu 4 milhões de toneladas, a movimentação de contêineres atingiu 506.000 TEU e a movimentação anual total de carga atingiu 45 milhões de toneladas.

Desde 2018, o Grupo COSCO da China (COSCO) fez um investimento estratégico no porto de Bilbao, em Espanha, e estabeleceu uma joint venture CSP, determinada a desenvolver o porto de Bilbao, em Espanha, na nossa estratégia europeia “Belt and Road”. Nó importante. Desde então, diversas instalações do porto foram reformadas. Em outubro de 2020, oEquipe de projeto da filial espanhola de iluminação CHZ obteve bons resultados após oiluminação portuária renovação do QIL QUAY no terminal portuário de petróleo e conquistou a grande confiança dos clientes. Até 2021, a fim de sair rapidamente da epidemia e revitalizar a economia local, o governo local decidiu aumentar o apoio às empresas locais e estimular o investimento. Sendo assim, a CSP iniciou a segunda fase do projeto de reforma do porto, desta vez o foco da reforma é o terminal CONTAINER (contêineres).

A equipe técnica e de engenharia da filial da CHZ Espanha realizou um levantamento aprofundado de todo o porto, realizou uma pesquisa aprofundada em cada detalhe e formulou um plano de transformação detalhado, utilizando nossosHolofotes de alta potência FL21 e FL32. Ambos os produtos adotam design modular e possuem boa função de dissipação de calor. De acordo com a altura dos postes altos da praça portuária, desenvolvemos duas formas de misturar as lâmpadas e lanternas, e utilizar diferentes ângulos de feixe para complementar as luzes distantes e próximas; finalmente, para garantir o uso seguro das lâmpadas, é configurada uma tensão convencional convencional de 100-240V. E unidade de alta tensão de 180-528V e dispositivo de proteção contra raios de 10KV correspondente para garantir o uso seguro. 

FL21-450W

FL32-750W (frente)

Ângulo de feixe

Após o esforço conjunto da equipe de construção, a instalação da iluminação de um dos terminais foi concluída em 30 dias e o efeito foi muito bom. Anteriormente instalado um HID de 2.000W.Na posição de instalação anterior, substituímos o FL21-450W e o FL32-750W, o que economiza mais de 60% de energia. Ao mesmo tempo, a iluminação do solo também foi bastante melhorada em relação ao 150LX anterior. Até o atual 230LX; a uniformidade também aumentou dos anteriores 0,25 para os atuais 0,43. À distância, olhando para toda a praça do cais, parece tão brilhante e deslumbrante.

No final desta fase de instalação, o efeito de iluminação conquistou os elogios dos trabalhadores portuários de Bilbao, e também conquistou o elevado reconhecimento da liderança portuária; Espero que a equipe da CHZ Lighting continue trabalhando duro nos próximos projetos e realizando excelentes projetos. A equipa CHZ também se sentiu encorajada e decidiu continuar a dedicar bons produtos nos próximos projectos e a dar maiores contributos para a construção do porto de Bilbao e de toda a Espanha.