A segunda fase do projeto de renovação da iluminação do porto de Bilbao recebe muitos elogios

Bilbao, uma cidade espanhola. Localizada no norte da Espanha, é o assentamento original dos navegadores do País Basco, famoso pela exportação de minério de ferro e pela fabricação de ferragens. O Porto de Bilbao é o terceiro maior porto do país depois de Barcelona e Valência. Os principais berços dos terminais da área portuária são os seguintes: CARGA GERAL0 (carga granel), CARGA GRANEL0 (carga granel), 0IL QUAY (terminal de petróleo), C0NTAINER (contêiner). O equipamento de carga e descarga inclui vários guindastes costeiros, guindastes de pórtico, guindastes portáteis, guindastes para contêineres, guindastes flutuantes, guindastes para caminhões e instalações ro-ro. Com o rápido desenvolvimento económico, a movimentação de carga portuária aumentou a uma taxa média de 3,6% nos últimos dez anos. Em 2019, a movimentação de carvão atingiu 4 milhões de toneladas, a movimentação de contêineres atingiu 506.000 TEU e a movimentação anual total de carga atingiu 45 milhões de toneladas.

Desde 2018, o Grupo COSCO da China (COSCO) fez um investimento estratégico no porto de Bilbao, em Espanha, e estabeleceu uma joint venture CSP, determinada a desenvolver o porto de Bilbao, em Espanha, na nossa estratégia europeia “Belt and Road”. Nó importante. Desde então, diversas instalações do porto foram reformadas. Em outubro de 2020, o Equipe de projeto da filial espanhola de iluminação CHZ obteve bons resultados após o iluminação portuária renovação do QIL QUAY no terminal de petróleo e conquistou a grande confiança dos clientes. Até 2021, a fim de sair rapidamente da epidemia e revitalizar a economia local, o governo local decidiu aumentar o apoio às empresas locais e estimular o investimento. Sendo assim, a CSP iniciou a segunda fase do projeto de reforma do porto, desta vez o foco da reforma é o terminal CONTAINER (contêineres).

A equipe técnica e de engenharia da filial da CHZ Espanha realizou um levantamento aprofundado de todo o porto, realizou uma pesquisa aprofundada em cada detalhe e formulou um plano de transformação detalhado, utilizando nossos Holofotes de alta potência FL21 e FL32 . Ambos os produtos adotam design modular e possuem boa função de dissipação de calor. De acordo com a altura dos postes altos da praça portuária, desenvolvemos duas formas de misturar as lâmpadas e lanternas, e utilizar diferentes ângulos de feixe para complementar as luzes distantes e próximas; finalmente, para garantir o uso seguro das lâmpadas, é configurada uma tensão convencional convencional de 100-240V. E unidade de alta tensão de 180-528V e dispositivo de proteção contra raios de 10KV correspondente para garantir o uso seguro 

FL21-450W

FL32-750W (frente)

Ângulo de feixe

Após o esforço conjunto da equipe de construção, a instalação da iluminação de um dos terminais foi concluída em 30 dias e o efeito foi muito bom. Anteriormente instalado um HID de 2.000W. Na posição de instalação anterior, substituímos o FL21-450W e o FL32-750W, o que economiza mais de 60% de energia. Ao mesmo tempo, a iluminação do solo também foi bastante melhorada em relação ao 150LX anterior. Até o atual 230LX; a uniformidade também aumentou dos anteriores 0,25 para os atuais 0,43. À distância, olhando para toda a praça do cais, parece tão brilhante e deslumbrante.

No final desta fase de instalação, o efeito de iluminação conquistou os elogios dos trabalhadores portuários de Bilbau, e também o elevado reconhecimento da liderança portuária; Espero que a equipe da CHZ Lighting continue trabalhando duro nos próximos projetos e realizando excelentes projetos. A equipa CHZ também se sentiu encorajada e decidiu continuar a dedicar bons produtos nos próximos projectos e a dar maiores contributos para a construção do porto de Bilbao e de toda a Espanha.