Com um investimento total de US$ 2! A província de Zhuhai, em Guangdong, lançou 20 projetos de reconstrução de estradas, implementação de projetos de infraestrutura e muito mais.

Recentemente, repórteres souberam que o sexto lote de obras de reconstrução do pavimento da estrada "preta e branca" em Zhuhai, Guangdong, teve início, abrangendo 20 vias, incluindo a estrada ShanChang. A reconstrução e o embelezamento da estrada, que agora apresenta um novo visual, serão concluídos ainda este ano.

'Branco e preto' refere-se ao pavimento de concreto cimentício, processado como base para o pavimento, ao qual é aplicada uma camada de concreto asfáltico, formando assim uma espécie de superfície de estrada rígida e flexível, com estruturas compostas em nível local.

Sabe-se que a reconstrução da estrada ShanChang foi concluída, sendo que as vias principais, agora de mão dupla com duas faixas, foram alargadas para três faixas com superfície de concreto asfáltico.

Atualmente, a faixa principal, que não está temporariamente interditada, permanece aberta ao tráfego normal de veículos. O local, segundo a sinalização, faz parte do sexto grupo de projetos de reconstrução e embelezamento de pavimentos viários de Zhuhai, com prazo de conclusão entre 1º de outubro de 2019 e 31 de novembro.

De acordo com o relatório de estudo de viabilidade para aprovação do projeto de reconstrução e embelezamento do pavimento viário do grupo de rodovias da cidade de Zhuhai (6ª etapa), publicado anteriormente pelo Departamento de Rodovias de Zhuhai:

a, escala e conteúdo da construção

Este projeto está localizado na cidade de Zhuhai e compreende 20 vias e 4 destacamentos da polícia armada, com uma área total de aproximadamente 11,70 quilômetros, totalizando cerca de 240.780 metros quadrados de área transformada. Desses, 185.241 metros quadrados correspondem à área de sinalização viária municipal, 32.417 metros quadrados à área comercial e 23.122 metros quadrados à área transformada pelos destacamentos da polícia armada.

A largura da via varia de 7 a 21 metros, com 1 a 3 faixas. A Rua Chunfeng (trecho exclusivo para veículos com proteção contra incêndio) e a Rua JiShi, no trecho sul, são vendidas por um lado, enquanto o outro trecho é um ramal.

Os principais componentes da construção incluem:

Recapeamento asfáltico de vias para veículos motorizados, aperfeiçoamento de faixas exclusivas para pedestres e reconstrução de calçadas;

Demolir e reconstruir a ponte sobre o canal do rio Phoenix, na estrada Xinghua;

O status quo da grelha de águas pluviais foi alterado ou substituído, o status quo da água da chuva, abastecimento de água, esgoto e outros poços de inspeção e válvulas foram substituídos, na substituição da placa de cobertura da vala de cabos, estrada Chunfeng (trecho dedicado ao escudo azul) Melhoria da rede de tubulação de suporte;

Para melhorar a segurança no trânsito, implementando instalações como iluminação e maior uniformidade nos postes; ao longo das estradas ao redor do antigo muro, muros de contenção e áreas ajardinadas complementares, como lagos de lótus.

Engenharia rodoviária profissional, engenharia de tráfego, engenharia de segurança, engenharia de iluminação, engenharia de dutos, engenharia paisagística, etc.

2. Estimativa de investimento e fonte de financiamento

Estimativa do investimento total do projeto: 203,51 milhões de yuans, incluindo: custo de construção de 162,81 milhões de yuans, custo de construção de 17,65 milhões de yuans, outras reservas de 18,05 milhões de yuans e custo de realocação da rede de 5 milhões de yuans (incluindo energia elétrica, comunicação, aluguel de bicicletas e realocação de parquímetros, declarados nesta fase como postes de parquímetro temporários).

Fontes de financiamento: fundos para a construção do projeto e para o planejamento geral da cidade.

Até o momento, os cinco primeiros lotes de reconstrução de estradas precisam concluir o recapeamento asfáltico, priorizando principalmente vias principais e secundárias urbanas; o sexto lote de estradas, dividido em três fases, faz parte do plano anual de reforma de 20 estradas com recapeamento asfáltico, priorizando as vias urbanas.